耿鹏

博士,副教授,硕士生导师

v  基本情况

姓名:耿鹏         

学位/职称/导师:博士、副教授、硕导

所在系所:机械系

办公电话:021-38282625

联系地址:上海浦东新区海港大道1550号太阳集团娱乐所有网站app337

电子邮箱:penggeng@shmtu.edu.cn

v  教育经历

2009.09-2014.06       天津大学大学机械工程学院动力机械及工程专业,博士

2009.09-2014.06       天津大学大学机械工程学院动力机械及工程专业,硕士 

2005.09-2009.07       天津大学大学机械工程学院热能与动力工程专业,学士

v  工作经历

2019.10-至今   上海海事大学,太阳集团娱乐所有网站app机械工程系,副教授

2018.07-2019.10   上海海事大学,商船学院轮机工程系,副教授

2014.10-2018.07    上海海事大学,商船学院轮机工程系,讲师

2017.03-2019.12    上海海事大学,太阳集团娱乐所有网站app电气工程系,博士后

2018.05-2019.05    上海海事大学,校长办公室,校长办公室主任协理

v  学术与社会兼职

担任国际知名期刊《Fuel》,《Applied Energy》,《Energy&Fuels》,《Applied Thermal Engineering》等长期审稿专家。

v  奖励与荣誉

1.      2018年获得刘浩清青年英才奖;

2.      2018年获得上海海事大学十佳优秀兼职辅导员荣誉称号;

3.      2017年获得上海市青年科技英寸扬帆计划学者;

4.      2017年获得中国航海学会科学技术二等奖(排名第五);

5.      2016年获得上海海事大学科技论文奖一等奖(排名第一)。

v  研究方向

1.      港口机械健康管理技术---港口机械状态监测和健康管理;

2.      船舶动力装置监测技术---新型船舶动力系统实时在线监测和健康管理;

3.      替代燃料在船舶动力系统上的应用---多元燃料燃烧化学反应动力学机理,有害排放物生成机理和后处理装置控制;

4.      港区环境污染物监测技术---空气质量模型及船舶大气污染物排放清单。

v  科研成果

主持与参与科研项目(纵向、横向)

1. 国家自然科学基金青年基金燃料路径控制对缸内直喷LNG船舶柴油机颗粒物排放生成影响的研究2018.01-2020.12,第一完成人;

2. 中国博士后基金特别资助项目面向港口PM污染的船舶缸内净化及后处理协同机理研究2018.03-2019.12,第一完成人;

3. 上海市青年科技英才扬帆计划项目燃料协同效应对微引燃式重油-LNG双燃料船舶柴油机碳烟生成演变影响的研究2017.05-2020.04,第一完成人;

4. 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金大型远洋二冲程船舶柴油机多组分燃料燃烧碳烟生成和纳米级颗粒物演变过程研究2015.06-2018.06,第一完成人。

代表性学术成果

共发表论文20余篇,其中SCI论文17篇(第一作者8篇,通讯作者5篇),部分论文列表如下。

[1] PengGeng*, Erming Cao, Qinming Tan, Lijiang Wei. Effects of alternative fuels on the combustion characteristics and emission products from diesel engines: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2017(71): 523-534. [JCR一区; 影响因子:14.982]

[2] PengGeng*, Hongjun Mao, Yanjie Zhang, Lijiang Wei, Kun You, JiJu, Tingkai Chen. Combustion characteristics and NOx emissions of a waste cooking oil biodiesel blend in a marine auxiliary diesel engine. Applied Thermal Engineering, 2017(115) : 947-954. [JCR一区; 影响因子:5.295]

[3] PengGeng*, Qinming Tan, Chunhui Zhang, Lijiang Wei, Xianzhong He, Erming Cao, Kai Jiang.Experimental investigation on NOx and green house gas emissions from a marine auxiliary diesel engine using ultralow sulfur light fuel. Science of the Total Environment, 2016 (572) : 467-475. [JCR二区; 影响因子:7.963]

[4] PengGeng, Chunde Yao*, Quangang Wang, Lijiang Wei, Junheng Liu, Wang Pan, Guopeng Han.Effect of DMDF on the PM emission from aturbo-charged diesel engine with DDOC and DPOC. Applied Energy, 2015(148): 449-455. [JCR一区; 影响因子:9.746]

[5] PengGeng, Chunde Yao*. Experimental investigation on the combustion and particulate matter (PM) emissions from a port-fuel injection(PFI) gasoline engine fueled with methanol-ultralow sulfur gasoline blends. Fuel, 2016(165): 553. [JCR二区; 影响因子:6.609]

[6] PengGeng, Chunde Yao*. Combustion and emission characteristics of a direct-injection gasoline engine using the MMT fuel additive gasoline. Fuel, 2016(165): 554. [JCR二区; 影响因子:6.609]

[7] PengGeng, Chunde Yao*. Comparative study on measurements of formaldehyde emission of methanol/gasoline fueled SI engine. Fuel, 2015(161): 348. [JCR二区; 影响因子:6.609]

[8] PengGeng, Chunde Yao*, Lijiang Wei, Junheng Liu, Quangang Wang, Wang Pan, Jianyun Wang.Reduction of PM emissions from a heavydutydiesel engine with diesel/methanol dual fuel. Fuel, 2014(123), 1-11. [JCR二区; 影响因子:6.609]

[9] Chunhui Zhang, PengGeng*, Erming Cao and Lijiang Wei. The methods of formaldehyde emission testing of engine: A review. Modern Physics Letters B,Vol. 29, Suppl. 1 (2015) 1530009 (22 pages)

[10] FeiMeng, Gang Tao, Tao Zhang, Yihuai Hu, PengGeng*.Optimal shifting control strategy in inertia phase of an automatic transmission for automotive applications. Mechanical Systems and Signal Processing, 2015, 60-61: 742-752.

[11] Lijiang Wei, PengGeng. A review on natural gas/diesel dual fuel combustion, emissions and performance, Fuel Processing Technology, 2016, 142: 264-278.

[12] Kai Jiang, PengGeng, FeiMeng, Hui Zhang*.An extended Kalman filter for input estimations in diesel-engine selective catalytic reduction applications, Neurocomputing, 2016, 171: 569-575.

[13] Zhiyuan Yang, Qinming Tan, PengGeng. Combustion and emissions investigation on low-speed two-stroke marine diesel engine with low sulfur diesel fuel. Polish Maritime Research,2019(26):153-161.

[14] Gang Wu, Guohe Jiang, Zhijian Huang, PengGeng, et al. The physical and chemical properties of catering waste oil and the particle size characteristics of combustion particulate emissions. Fresenius Environmental Bulletin, 2019(28): 1965-1970

[15] Xiuwei Lu, PengGeng*.Numerical simulation of performance and emission of marine diesel engine under different gravity conditions.Advanced in Mechanical Engineering, 2020, 12(7): 1-12.

[16] Xiuwei Lu, PengGeng*, Yunyue Chen.NOx emission reduction technology for marine engine based on Tier-III: A Review. Journal of Thermal Science, 2020, 29(5): 1242-1268.

[17] Tianjia Zhou, PengGeng*, Xiuwei Lu.Numerical simulation of marine diesel engine combustion and emissions using intake air humidification at the different injection timing. Combustion Science and Technology, 2021, DOI: 10.1080/00102202.2020.1871333

[18] 姚春德*,耿鹏,魏立江,刘军恒,王全刚,欲海涛,潘望,唐超,王建云,柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)减少重载柴油机烟度排放的试验研究,环境科学学报,2013,33(11): 3146-3152.

[19] 耿鹏,姚春德*,王姝荔,曾丽丽,臧儒振,唐超,甲醇汽油强化燃料对汽油机性能影响的试验研究,工程热物理学报,2013,34(7): 1379-1384.

[20] 姚春德*,耿鹏,王姝荔,唐超,臧儒振,甲醇汽油混合燃料对国III汽油机性能与碳排放的影响,中国公路学报,2013,26(4): 162-168.

共授权专利5项,列表如下:

1.      检测甲醇汽油相对体积浓度的陶瓷介质传感器及制备方法,ZL 201110158334.8

2.      一种柴油机机体安全供油装置,ZL 201822112749.1

3.      一种机械设备诊断辅助装置,ZL 202121652632.8

4.      一种通过性高的多足机器人,ZL 202121536670.7

5.      港口船舶大气污染物监测系统,ZL 202121950318.8.

v  主要讲授的课程:

1.      工程伦理(研究生课程) 

2.      汽车概论(本科生课程) 

3.      船舶柴油机振动、噪声与排放(本科生课程)

4.      机械设计基础(本科生课程)

v  博士硕士招生专业和要求

硕士招生专业:机械工程,能源动力

硕士招生要求:

1.      具有良好的思想品德和团队协作精神;

2.      具有较好的英文写作水平;

3.      具有一定的机械或内燃机专业基础;

4.      学习认真刻苦,科研严谨踏实。


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